最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

優惠專區真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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    ★通過國內ST安全玩具標準

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      顏色:黑(橘色椅墊)、橘、紅、黃、粉(桃)紅、綠、藍

      規格:車長 77 CM,高 55 cm ,車座椅距離地面 35 cm

      製造地:台灣

      適用年齡:2 - 5 歲,身高 85 cm ~ 135 cm 幼兒,最高可乘載至 40 kg。

















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  • 品牌∕系列:虎兒寶∕




  • 商品貨號:airbs






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工商時報【李淑慧】

近來食安問題頻傳,但有問題的不一定是食品本身,從食品生產、運送、販售到消費者購買回家等環節中,都有可能因為外在溫度、濕度調控不佳、或未依建議保存方式保存,以致食品變質。由於食品鮮度很難從食品外觀直接發現,而傳統保存期限標示亦無法準確判定食品內容物是否變質,為此,塑膠中心研發智慧變色調控技術及智能型複合薄膜偵測鮮度顯示技術,以利食品從生產端到市場端每個過程的食品新鮮程度監控。

「智慧變色標籤」能感應外在溫度及濕度的變化,以標籤顏色的變化發出一個預警機制,可以有效感測食品包裝內外環境變化。因應變化程度出現警示功能,讓使用者能以簡單且聰明的方式,知悉食品內容物是否超過最佳賞味期。智慧變色標籤的開發,可客製化應用於不同保存環境的食品包裝及民生用品上,運用於監控食品運送過程溫度,將可大幅減少管理成本,也可因應不同業者的需求將變色技術運用於工業上不同領域中。

台灣悶熱的環境很容易使產品變質,所幸有智慧科技協助顧客,以更聰明方式來檢視賞味期限。一般保存期限標籤字體小且標示位置較不明顯,使老人家及小孩不易辨識,以致食品可能會不小心放到過期。為降低食品無謂的浪費,傳統糕餅老店玉珍齋優先將食品鮮度標籤運用於鹹蛋糕包裝上,以顏色辨識保鮮期,對老人及小孩而言很方便,創新技術結合傳統產業,利用創新的差異化商品使食品包裝具獨特性,開創商機並提升市場競爭力。

(中央社記者吳欣紜台北21日電)勞動部長郭芳煜今天表示,已經提計畫到人事行政總處,這兩星期就會討論協商,希望明年1月就能將勞動檢查員人數員額增加至1000名。

立法院社會福利及衛生環境委員會上午初審106年度中央政府總預算案有關勞動部主管預算(公務預算及基金)案,國民黨立委蔣萬安及時代力量立委洪慈庸分別就勞檢員議題質詢郭芳煜。

蔣萬安表示,五月已提過臨時提案,勞動條件檢查人力一直沒補足,未來要落實週休二日,要確保勞工朋友在加班時能確實領到足額的加班費,勞動檢查員人力非常重要,檢查人員分兩部分,安全衛生以及勞動條件,目前勞動條件部分的檢查人力有多少?郭芳煜答詢,289名。

蔣萬安表示,今年五月時是286名,當時請教部長,部長說會盡快補足至325名,未來勞檢員負擔只會越來越重,6月份部長宣布搭配週休二日實施上路要加強勞動檢查,從現有700多名員額增加至1000名,計畫什麼時候增加?活動搶便宜

郭芳煜指出,現在已經訂了計畫到人事行政總處,這兩星期就會討論協商,希望明年1月就能將勞動檢查員員額增加至1000名。

洪慈庸則表示,許多勞檢員的家屬很擔心,未來勞檢員過勞的狀況會更嚴重。目前勞檢員已經非常過勞,很多家屬反應影響到家庭生活,請問增加的員額預算要從哪裡編?

對此,勞動部職安署署長劉傳名則回應,現在爭取的員額希望是正式的公務人員員額,地方政府應該負擔這個費用,已經與地方政府做初步的溝通,地方政府也希望檢查機構人力能夠充實。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯張正芊

大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關,一路狂飆至 15 個月來新高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升,加上航運業大力拆船,刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。

BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點,創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準;周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月,指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。

近期大宗商品價格漲勢強勁,因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設,加上中國更換新財經首長,可能也會推出財政刺激措施,且之前的去產能行動加持,使得原物料需求復甦可期。

周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 3 年來新高,因鋼鐵及焦煤價格上揚,驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂,來提高效能及減少煤炭開箱用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元),盤中一度飆上 656.50 元人民幣,創 2014 年 2 月以來新高。

航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出,散裝乾貨航運業已走出底部,市場復甦正持續進行,即使速度不快。由於原物料消費量增加,刺激貨船需求上升;加上船商投資仍未追上,因此就算需求只是略微成長,也能帶動市場復甦。

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